摘要：
在北京的一些十字路口，当他的妻子跑进错误的房子时，司机可能会遇到右转向灯。交通管理部门的初衷是减少右转机动车、非机动车和行人之间的交叉冲突。然而，记者最近走访了这些十字路口，发现一... 在北京的一些十字路口，当他的妻子跑进错误的房子时，司机可能会遇到右转向灯。交通管理部门的初衷是减少右转机动车、非机动车和行人之间的交叉冲突。然而，记者最近走访了这些十字路口，发现一些司机无视红色箭头所禁止的交通规则，闯红灯，右转，并不时强迫行人停车。此外，一些司机仍然不明白只有红灯和闪烁的黄色右转向灯才能通过。他们在斑马线前走走停停，在“狭窄的道路”上遇见行人，甚至冲向人行道。交警提醒，司机在右转向信号灯处闯红灯时，还应被罚款200元，并在驾驶证上加6分。
一位困惑的妻子在现场闯入了错误的房间：右转灯变红了，但仍然通过。黄灯闪烁是不礼貌的
中午1点多，宣武门路口仍然非常繁忙，车辆和行人络绎不绝。右转灯设置在十字路口的南北方向。其中，右转向灯位于西南角，黄灯闪烁约1分25秒，红灯持续10秒至20秒。记者闯了五个半小时红灯，直接无视规则。
在宣武门路口，右转信号灯亮起红灯，有车辆右转
一辆黑色轿车从宣武门内大街右转到宣武门西街，直接撞在人行横道上。紧随其后的一辆白色汽车也紧随潮流。此时，右转灯变为红色，南北行车灯变为绿色。“头车”看着一群行人之间的空隙，从行人群中挤了进来。那辆白色汽车紧跟其后，很快就开走了。许多其他司机在黄灯闪烁时忽略了斑马线前的行人，只是穿过人群然后右转。
“无论是否有黄灯，右转的车辆都应向斑马线前的行人让行。”交通管理部门的相关负责人提醒公众，该市只能通过电子眼惩罚司机。“不让路给斑马线”的十字路口数量已增至464个。如果司机在右转向灯处闯红灯，还应处以200元罚款和驾照6分。
场景2：黄灯闪烁时不敢右转
自去年年底以来，北京交警通过短视频平台和媒体多次对一些十字路口设置的右转向灯进行宣传，但一些司机仍然感到困惑。
“当我准备右转时，我突然看到一支右转箭的黄灯在我面前闪烁，所以我很快停了下来。但几秒钟后，后面的车开始按喇叭催促我，所以我不得不右转，不安地走开，特别担心我会被摄像头抓到违反规则。”在采访中，记者发现，与李师傅一样，许多司机显然不习惯右转向灯的交通规则，导致在斑马线上与行人发生了“窄路相遇”。
在崇文门路口，右转信号灯闪烁黄色，此时行人信号灯为绿色，但仍有车辆不礼让
李师傅说，在樟子中路和东四北街的交叉口右转信号灯。十字路口南北方向的斑马线绿灯为58秒。此时，车辆右转向灯处于黄色闪烁状态。短暂的红灯亮了几秒钟后，它会变成一个黄灯，闪烁58秒，并继续循环。李师傅不是唯一一个不知道如何右转的人。当一辆私家车的司机看到黄灯时，他立即停了下来，他身后的一排车也停了下来。等了将近一分钟后，“第一辆车”的司机似乎发现右转灯是红色、黄色和红色的，而且一直是绿色的，所以他怀着怀疑的信心右转。
“后来，我发现右转灯是红灯。当红灯是黄灯时，你可以小心通过。根本没有绿灯。但毕竟，右转灯很少见。许多司机不理解转换定律，认为它与直行交通灯一样，‘红灯停车，绿灯走，黄灯亮时等待’。”李师傅建议，应该向司机推广右转灯的交通“规则”。
场景3：在红灯处右转以有效避开行人
事实上，在机动车与行人冲突较为严重的交叉口，如果右转向灯驾驶员能够遵守，斑马线前方的冲突可以有效避免。
今天下午17点，是傍晚高峰。车公庄路口的车流逐渐增加，但行人和机动车有序通行，很少出现拥挤。十字路口从北向西右转，并设置右转信号灯。在红灯亮起的大约10秒内，南北斑马线上的行人可以在没有任何干扰的情况下通过。
“我们可以避免在十字路口等待非行人约10秒时右转的问题，这不仅可以确保机动车的安全，还可以考虑在军队的十字路口设置右转信号灯。然后，我们可以避免在等待非行人约10秒时右转的问题。”市公安交通管理局科室信息办公室信号灯科警官卓伟告诉记者。
热门问答：
1.什么样的交叉口适合设置右转向灯？困惑的妻子闯错房间了？
市公安交通管理局科室信息办公室信号灯科科长范永强介绍，目前全市共有51个路口、76个方向有右转黄色闪烁信号灯，如市中心口街和长春街的交叉口。一般来说，有右转信号灯的交叉口大多是右转车辆和行人较多的大型交叉口，以及双右转车道、冲突严重的交叉口。
2.设置“右转黄色闪光灯”以避免困惑的妻子闯入错误的房间？
范永强介绍，设置右转向信号灯“红灯禁止+黄灯闪烁”的操作模式，是为了提醒司机小心减速，避开行人和非机动车。与大多数交叉口的“自由右转”相比，在没有行人的情况下，它可以避免人车冲突，提高机动车的交通效率。
3.更多驾驶员如何理解右转向灯？
交通管理部门回应称，去年11月，该市对机动车右转向信号灯进行了专项优化，并将信号灯运行模式统一设置为“红灯禁止+黄灯闪烁”。如果市民发现本市仍有绿色右转信号交叉口，请拨打122报告，交管部门将及时整改。
此外，鉴于个别司机在面对“黄灯闪烁”时会感到困惑，交通管制部门正在考虑在机动车右转向灯的灯杆上安装类似于“黄灯闪烁时，在确保安全的情况下可以通行”的引导标志。目前，该市共有27个设有右转灯的十字路口。由于设备陈旧，没有右转黄色闪烁功能，交通管制部门将逐步升级。
资料来源：《北京日报》客户记者任山、孙红阳、戴丽丽、张楠
编辑蔡文清
流程编辑吴越
